![Устройство и принцип работы пескоразбрасывателя КДМ]()
Устройство и принцип работы пескоразбрасывателя КДМ
Пескоразбрасыватели имеют вид объёмных контейнеров. Эти агрегаты представляют собой объёмные контейнеры с особым дозирующим устройством и транспортёром, который осуществляет подачу сыпучего материала к механизму разбрасывания. Разбрасывающий механизм имеет вид закреплённого по горизонтали крутящегося диска. Зачастую прибегают к использованию транспортёров скребкового типа с цепным приводом, однако порой пользуются и ленточным. Для управления пескоразбрасывателем требуется один человек. Кроме того, некоторые пескоразбрасыватели могут подразделяться на съёмные и закреплённые в кузове грузового автомобиля. Устройства для разбрасывания приводится в действие благодаря гидросистемам грузовика. Машины КамАЗ или МАЗ выступают как шасси. Также, пескоразбрасыватели могут входить в состав КДМ (комплексных дорожных машин), выделяющихся своей универсальностью.
![Цепи бортоповоротного погрузчика]()
Цепи для бортоповоротного погрузчика
Мини-погрузчики с бортовым поворотом отличаются от других видов техники наличием отдельных приводов для каждого из колес, а также задней компоновкой подъемной стрелы. Погрузчики данного типа имеют компактный корпус и могут поворачиваться не сходя с места благодаря способности вращать колеса левого и правого борта в одно и то же время в противоположных направлениях.
Машины широко используются в работе в стесненных условиях и ограниченных пространствах: для уборки дворов, планирования стройплощадок среди жилых кварталов, создания коммуникационных траншей, благоустройства территории и культивации земли.
![Комбайн Нива]()
Комбайн Нива СК 5
Предназначающаяся для уборки зерна Нива СК- 5 - это самоходный комбайн, выпущенный в СССР в 1970 г заводом «Ростсельмаш». Раньше «Нива» СК-5 входила в число самых популярных комбайнов СССР и считалась оригинальной визитной карточкой с/х машиностроения во времена СССР. Сейчас в топ лучших комбайнов входят более современные модели, например Acros 530.
Перечень и местоположение цепей в комбайне СК-5 «Нива»
![Цепи элеватора комбайна]()
Цепи элеватора комбайна
Комбайн для уборки зерна собирает урожай, а затем выполняет обмолот колосьев, разделяя зерно и солому. Для этого зерноуборочный комбайн имеет в своей конструкции зерновой элеватор — устройство, которое перемещает зерно, очищенное от соломы и мелких примесей, в зерновой бункер.
Конструкция элеватора (12) включает трубу с прямоугольным сечением и цепь, оборудованную лопастями, или скребками, которая выполняет волочение зерновой массы вверх по желобу. Скребки располагаются перпендикулярно вектору движения цепи и прочно на ней закреплены.
![Цепи в мобильных кормораздачиках]()
Цепи в мобильных кормораздачиках
Кормораздатчик — это многофункциональная техника, с помощью которой на молочно-товарных фермах и животноводческих комплексах КРС автоматизируют измельчение, разрыхление, смешивание и раздачу кормовых смесей. Кормораздатчик помогает соблюдать дозировку кормления скота, подавать корма равномерно, сохранять их чистыми, делать кормление безопасным для человека и животных. Одна машина может работать с разными видами кормов: силосом, прессованным или рассыпным сеном, соломой, корнеплодами, кормовыми добавками, комбикормом.
![Цепная передача]()
Цепная передача: что это такое, принципы работы, преимущества и недостатки
Цепная передача — один из механизмов, передающих механическую энергию из одной точки в другую с помощью гибкой цепи. Например, от двигателя автомобиля к его колесам. Цепную передачу также называют цепным приводом или трансмиссией.
Из этой статьи вы узнаете, что такое цепная передача, способы её применения, как она устроена, познакомитесь с классификацией, принципом работы, преимуществами и недостатками цепного привода.
![Снегоход Буран]()
Обзор снегохода «Буран» и замена цепи
История разработки снегохода «Буран» началась ещё в Советском Союзе, а выпуск снегохода начался в 1971 году. «Буран» и сейчас имеет не малый спрос причем, не исключительно у людей, живущих на севере.
Первоначальной задумкой было изготовление снегохода для мирных целей. Спустя продолжительный период времени «Буран» продолжает производиться и продаваться, не меняясь в своих целях. К тому же, если не учитывать небольшую доработку с использованием импортных запчастей, то, в плане конструкции, снегоход не претерпевал сильных изменений.
![Привод для мотоцикла]()
Какой привод для мотоцикла лучше
Какой привод для мотоцикла лучше? Начнём с того, что на данный момент в мотоциклах применяется три вида главных передач: цепная, ременная и карданная. И, само собой, у людей возникают споры о том, какой привод им необходим. Ответ на этот вопрос неоднозначен, по этой причине обратимся к каждому из трёх представленных типов передач. Выбор цепного привода предпочтителен для тех людей, которым хочется выжимать из своего мотоцикла максимум, а также нравится как можно чаще заниматься своим мотоциклом.
![Как определить марку цепи]()
Как определить марку цепи, если под рукой нет паспорта на оборудование
Иногда цепь рвется и срочно нужно заказать новую, но непонятно, какая именно модель подойдет. Паспорта оборудования нет под рукой или в нем не указана марка, в интернете не получается найти нужную информацию. Есть простой алгоритм действий, который поможет определить марку цепи без документации и быстро заказать замену. Вот что нужно сделать.
![Цепи на кирпичных заводах]()
Цепи на кирпичных заводах
При производстве кирпича цепи используются для транспортировки сырья и готовой продукции, работают в приводах механизмов, участвуют в основном технологическом процессе. Работа происходит в сложных условиях: на одних операциях повышенная влажность, на других — перепады температуры, на третьих — вибрации и нагрузки. И почти везде есть высокая вероятность абразивного износа. В статье рассказываем, как используются цепные передачи в производстве кирпича, какие задачи выполняют и как купить цепь, которая дольше прослужит.
![Цепи для автоподъемников СТО]()
Цепи для автоподъемников станций технического обслуживания
Подъемники для СТО бывают разные — винтовые и гидромеханические, двухстоечные и четырехстоечные. Во многих конструкциях используются цепи — для подъема кареток, передачи крутящего момента или синхронизации. В статье рассказываем, какие цепи применяются в автоподъемниках и какие задачи они решают.
![Цепи почвофрез Yanmar и Kubota]()
Цепи для японских почвофрез Yanmar и Kubota
Японские почвофрезы — надежное навесное оборудование для тракторов. Инструмент помогает обрабатывать сложный грунт: выравнивать, разрыхлять, культивировать. Японские почвофрезы Yanmar и Kubota часто попадают в Россию уже «с пробегом» — но и в этом случае техника служит безотказно. Но если владелец решает поменять цепь на почвофрезе — он может столкнуться с несколькими проблемами. Рассказываем подробнее о японских почвофрезах и цепях для них.
![Цепи для АБЗ]()
Цепи для АБЗ (асфальтобетонных заводов)
В асфальтобетонных заводах цепи приводят в действие конвейеры и элеваторы, вращают сушильные барабаны, обеспечивают синхронизацию валов бетоносмесителя, работают в приводах шнеков и других узлах. В одном АБЗ используется несколько видов приводных и конвейерных цепей. Рассказываем, какие и как можно купить цепи для асфальтобетонного завода.
![Цепи для буровых Sandvik]()
Приводные цепи для буровых установок Sandvik
Sandvik выпускает надежные буровые установки, но некоторые запчасти изнашиваются быстрее других и считаются расходными материалами. Цепи, звездочки, направляющие, трубы и другие детали буровых Sandvik работают в сложных условиях: высокие динамические нагрузки, абразивный износ, перепады температуры, попадание бурового раствора. Наибольшее воздействие оказывается на открытые части установки — именно эти детали владельцы рекомендуют регулярно контролировать и иметь на складе запчастей.
Большинство запчастей можно купить в Sandvik: буровые головки, пневмоударники, гидравлические перфораторы. Но компания не производит цепи, которые также испытывают серьезные нагрузки. Специфика работы цепи такова, что на нее часто попадает грязь и буровой раствор, а во время простоя в мороз возможно обледенение раствора — все это приводит к ускоренному износу звеньев. Для таких условий нужны максимально надежные цепи.
![Замена приводной цепи на станках]()
Замена приводной цепи на станках
Если соблюдать эти правила, новая цепь для станка, сельскохозяйственной, лесозаготовительной техники и другого оборудования служит долго и не доставляет хлопот. Рассказываем подробнее о признаках износа, как происходит замена цепи на промышленном оборудовании и какие модели лучше использовать.
При правильной эксплуатации критический износ можно отследить, чтобы вовремя выполнить замену, избежать поломки и простоя оборудования. Скорость износа увеличивает неправильное натяжение, превышение максимальной нагрузки, рывки, недостаточное количество смазки и выбор неподходящей для конкретных условий модели.
![Цепи леспрома]()
Цепи для машин, станков и транспортеров в лесной, деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной промышленности
Тяговые, приводные и грузовые цепи применяются на всех этапах работы предприятий лесной, деревообрабатывающей и бумажно-целлюлозной промышленности. Цепи используют в машинах для валки и транспортировки деревьев, производстве пиломатериалов и конечной продукции — клееного бруса, щитов, брусков, фанеры, шпона, ДСП. В заготовке леса участвует много спецтехники: харвестеры, лесозаготовительные комбайны, фронтальные, вилочные и телескопические погрузчики, подъемники, форвардеры и другие машины для валки деревьев, удаления сучьев, сортировки, раскряжевки, штабелирования, погрузки и транспортировки бревен. Практически во всех машинах для лесозаготовки используются цепи.
![Как часто нужно смазывать цепь]()
Как часто нужно смазывать цепь, варианты нанесения смазки
Смазка цепи — обязательное условие нормальной работы передачи. Но условия эксплуатации отличаются, поэтому используют разные технологии нанесения смазочного материала, составы и периодичность обслуживания. Рассказываем, как часто нужно смазывать цепь и как увеличить срок службы передачи.
Зачем нужна смазка цепи:
- Защищает от ржавчины. Без масляной пленки на поверхностях быстро образуется коррозия, которая делает поверхность шершавой и ускоряет износ.
- Уменьшает трение. Если смазочного материала достаточно, передача работает плавно, валики и втулки меньше изнашиваются.
- Снижает нагрев. Если в цепи мало смазки, соединения нагреваются, меняются зазоры, появляются проблемы в работе передачи.
![Кончилась смазка]()
Кончилась смазка приводной цепи: признаки, причины, что делать
Если на цепи появились признаки дефицита масла — нужно срочно принимать меры. Без достаточного количества смазки цепи долго не работают: перегреваются, быстро изнашиваются, растягиваются, заклинивают, рвутся. Есть несколько признаков недостатка смазочного материала. Рассказываем, как работает смазка и что делать, если цепь работала без масла.
В обычных условиях цепь можно не смазывать снаружи — масляная пленка нужна только на трущихся поверхностях. Масло на пластинах и роликах может только навредить: на него быстро прилипает грязь и пыль, которые ускоряют износ и забиваются в зазоры между роликами и втулками.
Задача смазки — создание масляной пленки на трущихся поверхностях. Пленка должна сохраняться при любых режимах работы передачи: на высоких скоростях, под нагрузкой, при нагреве и охлаждении.
![Цепи для картов]()
Цепи для картов: качественная цепь помогает пройти гонку без происшествий
У картов максимально простая конструкция, в которой нет ничего лишнего. Производители используют самые надежные решения и материалы: прочные пластиковые сиденья, жесткую рамную конструкцию, цепной привод на задние колеса. Карт должен быстро ездить, быть маневренным, точно управляться — и это главные задачи, которые в этих гоночных автомобилях реализованы на пять баллов. Рассказываем о конструкции картов, применении цепей, проблемах с передачей и способах их устранить, специальных моделях для картинга.
![Рентабельность цепей]()
Рентабельность цепей по ГОСТ, продукции из Китая и Японии
Иногда предприятия выбирают приводные цепи по двум принципам: соответствие минимальным требованиям и цена ниже аналогов по рынку. Такой подход вместо экономии приводит к дополнительным затратам: увеличиваются расходы на обслуживание и ремонт, растет время простоев. Приходится чаще менять цепь, устранять поломки смежного оборудования, тратить время на дополнительные работы, которых можно было избежать. Рассказываем подробнее о разнице в использовании цепей по минимальным требованиям стандарта и продукции высокого качества.
Одно из преимуществ качественных цепей — повышенная износостойкость. Производители используют качественные материалы, выполняют закалку и отпуск в соответствии с назначением, собирают цепи с минимальными зазорами. В результате цепь служит в 3-4 раза дольше обычной.
![Bobcat T40170]()
Цепи в телескопическом погрузчике Bobcat T40170
Bobcat T40170 — универсальный и маневренный телескопический погрузчик с выдвижной стрелой. Техника используется в строительных, ремонтных, землеройных, погрузочных работах. Выдвижная стрела помогает поднимать грузы и рабочих на нужную высоту, поддерживает использование полного комплекта навесного оборудования для решения задач разной сложности. Цепи в погрузчике Bobcat T40170 участвуют в выдвижении и складывании секций стрелы.
![Эксплуатация цепи в буровом станке DML 1200]()
Эксплуатация и обслуживание цепи в буровом станке DML 1200
Шведская компания Atlas Copco производит серию DML более тридцати лет, поэтому буровые станки DML 1200 можно встретить на карьерных разработках в большинстве стран мира. Основное назначение линейки — бурение взрывных скважин. Это классическая техника для открытой добычи, разрушения породы при помощи роторного или пневмоударного бурения с последующим проведением взрывных работ.
Цепь в конструкции бурового станка DML используется для подъема инструмента после окончания бурения и для установки новой штанги при многозаходном типе работ.
Как работает буровой станок DML 1200
![Первоначальное удлинение цепи]()
Первоначальное удлинение цепи: почему происходит и как устранить проблему
Новая цепь в рабочих условиях может быстро растянуться — и это не всегда связано с дефектами или низким качеством. Первоначальное удлинение — нормальный этап эксплуатации, который есть у всех приводных цепей. В статье рассказываем, почему происходит начальное удлинение, как его избежать и почему некоторые цепи не растягиваются. При первоначальном растяжении цепей звенья встают на место. Приработка деталей — вторая причина начального удлинения. Звенья под нагрузкой немного деформируются, края валиков изгибаются, упираются в фаски втулок.
![Сравнение вездеходов Тигр и Арго]()
Сравнение вездеходов Тигр и Арго
Вездеходы Тигр часто называют копией Арго, но владельцы китайской техники считают эти аппараты самостоятельным направлением развития снегоболотоходов. Тигр по параметрам во многом превосходит аналогичные модели канадского производителя, но по некоторым характеристикам проигрывает.
Главное отличие, которое обсуждают владельцы — страна производитель. Арго — разработка канадских конструкторов, с историей бренда более 50 лет, а Тигр — относительно новый китайский продукт.
