Цепь DID 28A-1 с прикреплениями на удлиненных валиках

3d модель: Цепь DID 28A-1 с прикреплениями на удлиненных валиках
Схема: Цепь DID 28A-1 с прикреплениями на удлиненных валиках

Цепь DID 28A-1 с креплениями типа D. Технические характеристики

Обозначение цепи Шаг P mm Ширина ролика W, мм Диаметр ролика D, мм Диаметр валика d мм Диаметр валика d, мм Длина валика E, мм Длина валика (клипса) F, мм Длина валика (шплинт) G, мм Длина валика (шплинт, переход) L, мм Валик, e, мм Валик, f, мм Валик, g, мм Поперечный шаг C, мм Толщина пластины T, мм Высота внутренней пластины H, мм Высота внешней пластины h, мм Разрушающая нагрузка JIS (min), kN Разрушающая нагрузка DID (min), kN Средняя разрушающая нагрузка (min) DID, kN Максимально допустимая нагрузка, kN до центра отверстия крепления, C длина крепления, Y высота крепления, S до центра отверстия крепления, C1 длина крепления, Y1 ширина крепления, B диаметр отверстия крепления, O выступ валика, I валик, L ширина крепления, Bw шаг между отверстий крепления, Pw Вес метра, кг/м
Цепь 28A-1 с креплениями типа D 44,45 25,40 25,40 12,71 12,71 53,6 - 58,4 59,6 - - 31,6 - 5,60 41,9 41,9 - - 215 32,3 - - - - - - - 33,32 57,8 - - 7,11

Размеры прикреплений тип D для цепи 28A-1

Наименование цепиPA1, K1SA1, SK1Основные размерыDПримерный вес крепления
CYSC1Y1BOILA,SAK,SKD
DID 28A-1 44,45 - - - - - 34,92 12,3 - - - - 0,03

Спасибо за заявку! Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время!

Расшифровка маркировки Цепь DID 28A-1 с прикреплениями на удлиненных валиках

В обозначении указывают стандартный размер, расположение, тип и особенности креплений. Иногда маркировка изделий разных производителей отличается. Рассмотрим типовое обозначение:

Цепь 28A-1 DА1 2T

28A-1 - обозначение по европейскому стандарту ISO-606 (DIN8188). Модель из примера - однорядная роликовая приводная цепь серии A с шагом 44,45 мм.

DA1 указывает на тип прикрепления и расположение валика в пределах звена. В примере, D - крепление на валик, А - удлинение валика в одну сторону. Цифра 1 - один удлиненный валик в звене.

2T - правила чередования специальных элементов (в данном случае на каждом втором звене). Интервал прикреплений может быть произвольным - на каждом звене, через одно, группами по несколько аттачментов через каждые X звеньев.

Это может быть нтересно
Цепи для картов

У картов максимально простая конструкция, в которой нет ничего лишнего. Производители используют самые надежные решения и материалы: прочные пластиковые сиденья, жесткую рамную конструкцию, цепной привод на задние колеса. Карт должен быстро ездить, быть маневренным, точно управляться — и это главные задачи, которые в этих гоночных автомобилях реализованы на пять баллов. Рассказываем о конструкции картов, применении цепей, проблемах с передачей и способах их устранить, специальных моделях для картинга.

Рентабельность цепей

Иногда предприятия выбирают приводные цепи по двум принципам: соответствие минимальным требованиям и цена ниже аналогов по рынку. Такой подход вместо экономии приводит к дополнительным затратам: увеличиваются расходы на обслуживание и ремонт, растет время простоев. Приходится чаще менять цепь, устранять поломки смежного оборудования, тратить время на дополнительные работы, которых можно было избежать. Рассказываем подробнее о разнице в использовании цепей по минимальным требованиям стандарта и продукции высокого качества. 

Одно из преимуществ качественных цепей — повышенная износостойкость. Производители используют качественные материалы, выполняют закалку и отпуск в соответствии с назначением, собирают цепи с минимальными зазорами. В результате цепь служит в 3-4 раза дольше обычной.

Bobcat T40170

Bobcat T40170 — универсальный и маневренный телескопический погрузчик с выдвижной стрелой. Техника используется в строительных, ремонтных, землеройных, погрузочных работах. Выдвижная стрела помогает поднимать грузы и рабочих на нужную высоту, поддерживает использование полного комплекта навесного оборудования для решения задач разной сложности. Цепи в погрузчике Bobcat T40170 участвуют в выдвижении и складывании секций стрелы.