Промышленные цепи в Москве
корзина 0 0 р.
8 495 414-47-20

Цепь для мотоцикла и мототехники DID 420 V

D.I.D - Цепь DID 420 V - 2

Подходит для уличных мотоциклов, внедорожных мотоциклов и квадроциклов с двигателем до 125 куб.см. Низкая цена с сохранением высокого качества Цепи DID с сальниками O-Ring имеют заклепки с четыремя гранями и кованую втулку, которые обеспечивают высокую прочность и долгий период эксплуатации.

Цепь DID 420 V
3d модель: Цепь для мотоцикла и мототехники DID 420 V
3d модель: Цепь для мотоцикла и мототехники DID 420 V
3d модель: Цепь для мотоцикла и мототехники DID 420 V
3d модель: Цепь для мотоцикла и мототехники DID 420 V
3d модель: Цепь для мотоцикла и мототехники DID 420 V
Видео о цепи 420 V пока нет
Скоро здесь появится информация о цепи

Цепь DID 420 V. Основные характеристики

  • Шаг цепи P: 12,70 мм
  • Диаметр ролика d1: 7,77 мм
  • Внутренняя ширина b1: 6,35 мм
  • Диаметр валика d2: - мм
  • Длина валика L: 16,9 мм
  • Толщина пластины T, max: 1,5 мм
  • Разрушающая нагрузка Q: - кН
  • Объем двигателя, см3: 100

Стоимость цепи 420 V в розницу

По запросу

Спасибо за заявку! Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время!

Расшифровка маркировки цепи DID 420 V

  1. Первая цифра DID 420 V - это размер шага в 4/8 дюйма. Для перевода в метрическую систему эту цифру нужно разделить на 8 (или умножить на 1/8) и умножить на размер дюйма в миллиметрах. Дюйм равен 25,4 мм. Получаем 4/8*25,4 ~ 12,70 мм, и так шаг цепи DID 420 V равен 12,70 мм.
  2. Следующие 2 цифры DID 420 V - это максимальная ширина между внутренними пластинами в десятых долях дюйма (1/10). Для перевода в метрическую систему эту цифру нужно разделить на 10 (умножить на 1/10), затем разделить на 8 (или умножить на 1/8). В результате мы получим размер в дюймах. После этого сделать перевод в метрическую систему. Для этого умножаем размер в дюймах на размер дюйма в миллиметрах. Дюйм равен 25,4 мм. Получаем 20/10/8*25,4 ~ 6,35 мм, и так максимальная ширина цепи DID 420 V между внутренними пластинами равна 6,35 мм.
  3. Далее в маркировке следует индекс серии. Буква V – High Standart O-Ring (V) (High Standart O-Ring серия), то есть цепь DID 420 V - это долговечная мото цепь для уличных мотоциклов, внедорожных мотоциклов и квадроциклов.
  4. В цепи DID 420 V применяется O-образное уплотнительное кольцо.

    rj - замок с клипсой для несальниковых цепей

Все характеристики цепи 420 V

  • Шаг цепи P: 12,70 мм
  • Диаметр ролика d1: 7,77 мм
  • Внутренняя ширина b1: 6,35 мм
  • Диаметр валика d2: - мм
  • Длина валика L: 16,9 мм
  • Длина валика соед.звена Lc: - мм
  • Высота пластины h2: - мм
  • Толщина пластины T, max: 1,5 мм
  • Разрушающая нагрузка Q: - кН
  • Масса 1 пог.м.: - кг
  • Объем двигателя, см3: 100 кг
3d модель: Цепь для мотоцикла и мототехники DID 420 V
О производителе
DID – японский производитель №1 во всём мире. Популярность этого бренда возникла не на пустом месте: качество и надёжность всей его продукции доказаны не только наличием множества сертификатов, подтверждающих её высокое качество, но и опытом миллионов пользователей, ощутивших преимущества DID на собственном опыте. Компания завоевала заслуженное доверие и у российского потребителя, использующего технику DID не менее активно, чем зарубежные клиенты.
Популярные цепи
Цепь DID 520 ERVT 520 ERVT Цепь DID 530 530 DID AL 644 AL 644 Цепь DID 520 NZ 520 NZ Цепь DID 525 VX3 525 VX3 Цепь DID 428 VX 428 VX
Кроме цепи 420 V Вас может заинтересовать
Цепь DID 525 NZ
Цепь для мотоцикла и мототехники DID 525 NZ
  • Шаг цепи: 15,875 мм
  • Диаметр ролика: 10,22 мм
  • Ширина между пластинами: 7,93 мм
Цепь 520
Цепь 520
  • Шаг цепи: 15,875 мм
  • Диаметр ролика: 10,16 мм
  • Ширина между пластинами: 6,35 мм
Цепь 530
Цепь 530
  • Шаг цепи: 15,875 мм
  • Диаметр ролика: 10,16 мм
  • Ширина между пластинами: 9,40 мм
Цепь DID 428 D
Цепь для мотоцикла и мототехники DID 428 D
  • Шаг цепи: 12,70 мм
  • Диаметр ролика: 8,5 мм
  • Ширина между пластинами: 7,94 мм
Цепь DID 520
Цепь для мотоцикла и мототехники DID 520
  • Шаг цепи: 15,875 мм
  • Диаметр ролика: 10,16 мм
  • Ширина между пластинами: 6,35 мм
Цепь 428
Цепь 428
  • Шаг цепи: 12,70 мм
  • Диаметр ролика: 8,51 мм
  • Ширина между пластинами: 7,85 мм
Цепи в мобильных кормораздачиках
Цепи в мобильных кормораздачиках
Кормораздатчик — это многофункциональная техника, с помощью которой на молочно-товарных фермах и животноводческих комплексах КРС автоматизируют измельчение, разрыхление, смешивание и раздачу кормовых смесей. Кормораздатчик помогает соблюдать дозировку кормления скота, подавать корма равномерно, сохранять их чистыми, делать кормление безопасным для человека и животных. Одна машина может работать с разными видами кормов: силосом, прессованным или рассыпным сеном, соломой, корнеплодами, кормовыми добавками, комбикормом.
Цепная передача
Цепная передача: что это такое, принципы работы, преимущества и недостатки
Цепная передача — один из механизмов, передающих механическую энергию из одной точки в другую с помощью гибкой цепи. Например, от двигателя автомобиля к его колесам. Цепную передачу также называют цепным приводом или трансмиссией. Из этой статьи вы узнаете, что такое цепная передача, способы её применения, как она устроена, познакомитесь с классификацией, принципом работы, преимуществами и недостатками цепного привода.
Снегоход Буран
Обзор снегохода «Буран» и замена цепи
История разработки снегохода «Буран» началась ещё в Советском Союзе, а выпуск снегохода начался в 1971 году. «Буран» и сейчас имеет не малый спрос причем, не исключительно у людей, живущих на севере. Первоначальной задумкой было изготовление снегохода для мирных целей. Спустя продолжительный период времени «Буран» продолжает производиться и продаваться, не меняясь в своих целях. К тому же, если не учитывать небольшую доработку с использованием импортных запчастей, то, в плане конструкции, снегоход не претерпевал сильных изменений.
Привод для мотоцикла
Какой привод для мотоцикла лучше
Какой привод для мотоцикла лучше? Начнём с того, что на данный момент в мотоциклах применяется три вида главных передач: цепная, ременная и карданная. И, само собой, у людей возникают споры о том, какой привод им необходим. Ответ на этот вопрос неоднозначен, по этой причине обратимся к каждому из трёх представленных типов передач. Выбор цепного привода предпочтителен для тех людей, которым хочется выжимать из своего мотоцикла максимум, а также нравится как можно чаще заниматься своим мотоциклом.