> 
| Обозначение цепи | Шаг P mm | Диаметр ролика d1 max mm | Ширина между внутренними пластинами b1 min mm | Диаметр валика d2 max mm | Длина валика L mm | Толщина внешней пластины T mm | Толщина внутренней пластины t mm | Разрушающая нагрузка Q min kN | Тип замка | Объем двигателя m3 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Цепь 520SX | 15,875 | 10,2 | 6,35 | 5,34 | 22,00 | 2,42 | 2,42 | 40,00 | Под расклеп | 300-600 |
Цепь серии SX во многом похожа с серией HX: у нее также увеличена толщина пластины, применяется цельнотянутая втулка и четырех сторонняя клепка, а также уплотнительное кольцо X-Ring.
Применение уплотнительных колец X-образной формы обеспечивают постоянную смазку штифта и втулки, качественную герметизацию и не требуют технического обслуживания. Их можно смело применять для внедорожников.
Особенностью супер серии является пррименение особой легированной стали и специальная обработка штифтов, благодаря чему они имеют большую прочность на разрыв и еще более длительный срок эксплуатации. Цепи серии SX можно применять для мототехники V=500-650 м3.
Шведская компания Atlas Copco производит серию DML более тридцати лет, поэтому буровые станки DML 1200 можно встретить на карьерных разработках в большинстве стран мира. Основное назначение линейки — бурение взрывных скважин. Это классическая техника для открытой добычи, разрушения породы при помощи роторного или пневмоударного бурения с последующим проведением взрывных работ.
Цепь в конструкции бурового станка DML используется для подъема инструмента после окончания бурения и для установки новой штанги при многозаходном типе работ.
Как работает буровой станок DML 1200
Вездеходы Тигр часто называют копией Арго, но владельцы китайской техники считают эти аппараты самостоятельным направлением развития снегоболотоходов. Тигр по параметрам во многом превосходит аналогичные модели канадского производителя, но по некоторым характеристикам проигрывает.
Главное отличие, которое обсуждают владельцы — страна производитель. Арго — разработка канадских конструкторов, с историей бренда более 50 лет, а Тигр — относительно новый китайский продукт.
Komatsu FD30T-16 – это популярный вилочный погрузчик из Японии, который благодаря своим параметрам является востребованным для перемещения и подъема грузов на небольшие расстояния. Высокая надежность сборки и ремонтопригодность делают его конкурентоспособным на рынке вилочных погрузчиков.
Этот погрузчик относится к серии BX50 и обладает рядом преимуществ
